第212章 哈工大改过的斯太尔很逆天

    后世的电动车，已经没有了档位的概念，只管踩电门就行，燃油车，大部分也都是自动变速箱，司机也只需要踩油门，剩下的交给电脑去根据需要切换。
    但是，学车的时候，只要不是直接考C2驾照，那就应该体会到换挡的痛苦，右手的那个档杆，撸起来可比两腿之间的复杂多了！
    不过，轿车的手动变速箱，一般就是五个前进档，或者是六个，早期则是三个和四个，切换起来还不是很复杂。
    斯太尔配套的富勒变速箱，足足九个档位！
    最低档是C档，也叫做爬坡档，专门设计爬陡坡用的，剩下八个档位，这要是横着布置，那老司机都可能会换错档位，所以，变速箱就有了高低档的结构。
    变速杆上除了爬坡档和倒档，剩下的八个档位，只有四个换挡位置，在低速区，就是1到4，切换高低速到了高速区，就是5到8，高低速切换，是气动的。
    所以，听到那一声响，就意味着变速箱已经到了高速区！
    因为档位太多，所以，开空车的时候，没有老司机会一点点升档，几乎都是1、3、5，到了5档这个高速区，再一档档地切换，这也是别和泥头车抢路，它一旦提速起来，轻易是不会愿意减速的！
    只是，现在可是重载啊，你们居然当做空载玩？
    所有人都惊呆了。
    黑烟滚滚，车速飞快提升。
    三十、四十、五十……
    后世的高性能轿车尤其是电动轿车，零百加速都很猛，动辄就在五秒以内，按照匀加速来算的话，不到一百米的距离，车速就能达到一百公里每时。
    但是重卡就不行了！
    后世一流的重卡，零百加速也得几十秒，距离五百米以上，现在普遍得上百秒，加速怕不是得一公里，咳咳，那也得卡车能跑到这么快，老解放和老东风，最大速度也就六七十公里每时。
    现在，斯太尔重卡，居然在两百米的距离上，把卡车加速到了五十公里每时！
    放在轿车上，这或许就是一脚油门的事情，而现在……这绝对就是不可能出现的奇迹！
    这发动机的动力……逆天啊！
    就在大家伙感慨的时候，车子冲上了山坡。
    发动机还在嘶吼，但是黑烟越来越大，这已经是憋着动力了，于是，气阀的声音再次响起，档位切换进入了低速区，四档。
    刚刚其他几辆测试车，档位压根就没有进入高速区，随着爬坡，不断降低档位，直至最低档依旧无法维持车辆前进，最终停下来的距离，就代表了车子的成绩。
    而现在，大家伙都在盯着斯太尔，切换到四档之后，就没有再听到换挡的声音，在十几度的斜坡上，发动机动力十足，咆哮着继续前进，甚至排气管都不再冒黑烟了！
    当排放进入到国3时代，发动机普遍使用了电控技术，脚下踩的油门实际上是个传感器，只代表驾驶员希望多喷油，但是实际喷多少，还得电脑判断，根据需要喷油，所以，燃油喷射过多导致黑烟的情况，在国3时代就彻底消失了。
    后世随着排放标准越来越严格，发动机的尾气也是越来越干净，至于吹毛求疵零排放，吹什么电动车，那就是蒙起眼睛来，看不到发电的污染和电池的污染了。
    斯太尔继续前进，坡度也开始变大。
    哗啦，咣！
    档位切换的声音终于响起。
    四档切换成三档，继续爬坡，在二十度左右的山坡上，轻松应对，再向上，又从三档切换成了二档。
    库尔特和霍斯特都睁大了眼睛。
    坡度已经到了三十度，这车……
    没有再换档位，继续用二档前进，发动机也没有冒黑烟，明还有余力！
    七百米，八百米……
    已经越过了道依茨军车最后停下来的地方，继续前进，坡度已经到了三十五度了！
    换档的声音响起，二档切换到了一档，车子还在继续前进，而库尔特和霍斯特，脸色是彻底的变了。
    这动力有多强？
    一档，就已经冲到了一千米之外，四十度左右的坡度了！
    正常的民用卡车，能爬个十五度的坡就可以了，军用卡车才会要求到二十度以上，能爬三十度，那就很逆天了，现在，这斯太尔，居然在向四十度的山坡冲刺？
    哗啦，咣！
    终于，轮到最后的爬坡档了，此时，斯太尔重卡慢如蜗牛，却依旧稳稳当当，继续向上爬。
    四十一度，四十二度……
    坦克履带碾压的痕迹都消失了，而斯太尔在艰难的嘶吼之后，也终于被憋熄火了。
    “斯太尔成绩，一千一百三十八米，最终坡度四十五度！”
    “好，好，不错！”袁老满意地点头：“前期测试，还认为斯太尔动力不足，没想到……”
    没想到，哈工大改过的斯太尔，如此逆天啊！
    他的感慨还没完，有人跳了出来。
    “不可能，不可能，袁老，这里一定有问题，我怀疑他们作弊！”
    听到这尖锐的声音，袁老脸色严肃起来，看向话的人。
    “郑工，你，怎么作弊了？”
    这意思很明显，你子要是拿不出证据来，那你子就是在污蔑！这种人，是不配留在系统里有发言权的！
    “袁老，我怀疑他们改了后桥速比！”老郑被袁老一瞪，心中也有些发慌，不过，还是坚定自己的判断。
    斯太尔的动力，不可能这么强，肯定是作弊！
    最简单的办法，就是改变后桥速比！
    车子能跑多快，是由发动机和传动系统决定的，比如发动机两千转每分钟，直接档变速箱，那从变速箱的最高档出来，转速就还是两千转每分钟，后桥速比5.73，那到轮胎上，就会降低转速到349转每分钟，货车轮胎周长3.5米的话，那每分钟就能跑1.2千米，一时就是72千米。
    后桥速比越大，最高车速就越低，但是同时，降速增扭，车子的运载能力也会越强。
    就像是单缸柴油机，遇强则强，拉多少吨都能跑，其实就是传动系统速比大，虽然能爬坡，但是跑不快。
    眼前的斯太尔，肯定是为了提升爬坡能力，改了后桥盆齿！
    鲁贝尔脸色一变，想要什么，秦淼拉了他一把，然后走了上去。
    “这位郑工，您是不是因为什么特殊原因，所以一直在贬低斯太尔啊？”